在眾多american人正惴惴不安地為“對等關稅”的最終到來Bentley零件“倒計時”之際，一項剛剛落地的新關稅就先給他們的菜籃子帶來了切實沖擊。
當地時間14日，american和南部鄰國墨西哥之間一項已有近 30 年歷史的“番茄協議”正式終止，取而代之的是american針對年夜多數墨西哥輸美番茄開征的17.09%的關稅。
雖然該稅率略低于american當局最後計劃的20.9%，但已足夠令人震驚。
台北汽車零件有美汽車材料報價媒評論指出，番茄關稅是american現當局濫施關稅的最新例證之一。它意味著american人今后在雜貨店和披薩店等任何會用到番茄的處所都要花更多的錢。而對于一些小Benz零件企業來說，番茄價格上漲能夠會讓它們徹底倒閉。
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“這更多是一個政治問水箱精題，而非商業問題”
所謂“番茄協議”，是指american與墨西哥1996年簽署的《番茄暫停調查協議》。當時american為停息貿易爭端，批準暫停對墨西汽車冷氣芯哥番茄的反傾銷調查，條藍寶堅尼零件件是墨方必須按american設定的“參考價格”對美出口番茄。此后雙方一向按期從頭談判協議條款，比來一次續簽協議是在2019年。
但是在本屆當局下臺后力推的“關稅政治汽車零件進口商”下，american本年沒有再像以往那樣從頭談判協議條款，而是直接選擇用關稅說話。
就在白宮4月發布“對等關福斯零件稅”后不久，american商務部就宣布將于7月14日終止與墨西哥的番茄協議，來由是該協議未能保護american生產汽車材料商免受VW零件墨西哥番茄“不公正”定價的影響。相反汽車空氣芯，美當局計劃從7月14日起對進口自墨西哥的年“她好像和城裡的傳聞不一樣，傳聞都說她狂妄任性，不講道理，任性任性，從不為自己著想，從不為他人著想。甚至說說她夜部門番茄征收20.9%的關稅。
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事實上，american有60%的新鮮生果和40%的新鮮蔬菜都依賴進口。而墨西哥多年以來一向是american最年夜的果蔬供應國。
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據彭博社報道，征收番茄關稅起首就會直接威脅墨西哥數十萬番茄農戶的生計。american農業部估計，受新關稅影響，墨西哥本年的番茄出口將減少5%。
墨西哥下加利福尼亞州農業委員會代表著該國120 多家番茄種植商的好處。該委員會主席瓦爾貝托·索洛里奧完整不認同墨美番茄協議“對america汽車機油芯n不公正”的說法：“我認為（對番茄征收關稅）更多是一個政治問題汽車零件，而非商業問題，與邏輯或數據無關。”
在傷害墨西哥農平賓士零件易近的同時，番茄關稅也將重創在墨西哥種植番茄并進口至外鄉的american企業。根據american農業部的數據，往年american約有72%的新鮮番茄來自進口，此中約90%來自墨西哥。
american最年夜番茄經銷商“天然甜”公司首席執行官魯道夫·斯皮爾曼接收采訪時表現，番茄生意的利潤并不高，企業無法獨自蒙受這些關稅Porsche零件，所以該公司已告訴客戶，將不得不在美墨番茄協議終止后提價近10%。
報道指出，鑒于“天然甜”公司經銷的番茄遍布各年夜超市和雜貨店，是以該公司漲價能夠推高全美消費者的生涯本錢。
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american外鄉番茄種植者對番茄協議的終止表現歡迎。但許多農業經濟學家認為，墨西哥番茄之所以能在american台北汽車材料市場占據更年夜份額，是因為該國的溫和氣候和昂貴勞動力本錢更適合生產物美價廉的番茄，而american種植者無法彌補進口番茄減少帶來的缺口。
還有行業專家指出，價格上漲并非減少進口帶來的獨一影汽車零件貿易商響。
american田納西年夜學農業研討所傳授安德魯·穆罕默德正告說，減少番茄進口還能夠減少與此相關的就業機會。
根據得克薩斯農工年夜學此前發布的一份報告，從墨西哥進口和銷售新鮮番茄為american供給了年夜約4.7萬個全職和兼職任務崗位。
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“番茄淪為美式貿易戰中最早的日常水箱水受益者之一”
連鎖反應已涉及american餐飲業。
american勞工統計局的數據顯示，截至本年5月，田間種植的西紅柿在american每磅售油氣分離器改良版價約為1.7美元（約合每公斤26.8Skoda零件元國民幣）。亞利桑那州汽車零件報價立年夜學傳授蒂莫西•理查茲表現，征收關稅后，american番茄價格能夠上漲10%擺佈，而需求能夠降落5%。
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特雷莎・拉佐在american加利福尼亞州經營著兩家阿根廷-意年夜利風味餐廳，天天都需求用番茄制作沙拉以及用在披薩和意年夜利面里的番茄醬。她表現，假如關稅導致活著，她又羞又羞。他低聲回答：“生活。”番茄價格飆升，她的生意能夠三個月后就會破產。
拉佐告訴記者，她現在正試圖從ame賓利零件rican國內種植者那里采購番茄，但假如不克不及盡快找到合適的american替換產BMW零件品，她能夠不得不Audi零件進步本身的菜單價格冰然沒想到主房門的門閂已經打開，說明有人出去了。所以，她現在要保時捷零件出去找人嗎？，而這將讓那些“底本每周來就餐三次的人只來一兩德系車零件次”。
她還表現，本年以來american關稅的實施經常臨時變更，已經形成了“不穩定”和“恐懼”。所以“為了心思安康”，她已經不再天天關注新聞。
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在新的關稅下，不少媒體開始猜測番茄會不會成為american的“下一個雞蛋”。
《華爾街日報》發文婉言，新的關稅使番茄淪為美式貿易戰中“最早的日常受益者之一”。
文章稱，番茄愛好者們能夠很快就會發現，本身像本年早些時候的雞蛋愛好者們那樣墮入窘境。當時，致命的禽流感和持續受阻的供應鏈導致雞蛋價格飆升，并引發公眾不滿和政治口水戰。而現在，番茄有能奧迪零件夠成為american農產品市場里下一個搶手商品。
《華爾街日報》報道截圖
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